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逢节必瘫的12306拥抱市场如何

发布时间:2019-10-09 19:49:07

逢节必瘫的12306拥抱市场如何

封闭和垄断只会增加买票成本、降低效率。或许中国铁路总公司真该认真考虑一下,该如何放低身段,敞开胸襟拥抱市场、融入市场了 12月28日是春运火车票购、客户端、预定的发售首日。在抢票大战开战不到1小时后,新版铁路官方售票站12306却遭遇大客流数度瘫痪,随即又被曝出登录串号,疑部分旅客信息遭泄漏。中国铁路总公司就此回应称,由于首日访问量骤增,短时间内出现部分旅客购体验不佳现象,铁路部门已及时调配优化络资源(据《京华时报》12月29道)。 被公众揶揄为“神奇站”的中国铁路客户服务中心,自2011年6月份隆重面世后,可谓负面不断。如今,随着2014年春运到来,12306站再次陷入 “逢节必瘫”的怪圈,使得春运“抢票大战”在首日即陷入混乱。有旅客登录12306官时发现,虽然订票页面可正常打开,但执行车票预订、余票查询等操作时,页面却一片空白,查询不到任何车票信息。也有用户在浏览12306站时就遭遇了困难,官一直显示证书错误或过期,无法正常访问。 毋庸置疑,面对曾数度瘫痪的12306购票站,铁路系统也在积极改进。12月6日,12306购票站正式改版,新版购票站提供动态刷新、自动提交订单、支付宝支付等“抢票”服务。然而,这些改进并未改变12306购票站“逢节必瘫”的窘境。 铁道系统已实现政企分离,中国铁路总公司已经实行“公司化”经营。按常理讲,该公司应该积极按照市场规律来行事。比如,是否可以引进其他的技术力量,以改善12306站系统?是否可以邀请其他电商参与售票,缓解站压力?可否在一些大银行和银联(百科)之外,引进其他的第三方支付方式,方便购票者?因为,唯有参与竞争,加强合作,才能实现共赢。 这样的建议,专家学者包括友已提过很多。然而,从目前来看,铁路部门鲜见采用,反而对引入市场竞争机制持排斥态度。譬如,前些日子,铁路12306订票站相关人士表态:春运期间若其他浏览器抢票插件影响了12306订票站正常使用,将继续采取屏蔽措施。此言一出,引来了猎豹、360等互联企业集体回应。猎豹发文称,抢票软件需打破垄断,期望与12306来一场“男人般的较量”。 说到底,中国铁路总公司担心倘若完全市场化后,利益蛋糕极有可能被切掉一部分,所以不习惯也不情愿与别人分享。这或许也就是携程、京东等多家电商试水代购火车票屡遭失败的原因。当年铁道部官员曾公开表示,

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